O Monotrilho é um tipo de metrô de superfície que trafega em via exclusiva suspensa por vigas. A expectativa é que o projeto sirva de meio de transporte para cerca de 202 mil passageiros por dia e reduza o tempo de percurso em até uma hora, comparando aos mesmos trajetos feitos de ônibus. Por ser uma estrutura que exige pouca intervenção urbana, prevê poucas desapropriações. A implantação das estações foi definida em pontos estratégicos de integração, por exemplo, com terminais rodoviários existentes nas estações Constantino Nery, Santos Dumont, Cidade Nova e Jorge Teixeira e com a Arena da Amazônia. Isso permitirá que o sistema bimodal – Monotrilho e BRT (Transporte Rápido por Ônibus) - atenda às demandas de transporte público de Manaus, interligando a zona leste da cidade, no eixo Av. Camapuã/Av. Noel Nutels, com interligação na Cidade Nova e prosseguindo pelas Avenidas Max Teixeira e Constantino Nery até o centro histórico. O projeto das nove estações, tem como partido uma estrutura de lajes para as plataformas e mezaninos, elevadas sobre pilares centrais localizados no canteiro central das avenidas. Nos mezaninos, estão as bilheterias, salas operacionais e conexões com as passarelas elevadas que passam sobre as avenidas e interligam a estação a seus edifícios de acesso.